寧德時(shí)代(300750.SZ)董事長(zhǎng)曾毓群的情緒并未受公司季度盈利影響，在4月29日的機(jī)構(gòu)電話會(huì)議上仍然“談笑風(fēng)生”。據(jù)財(cái)聯(lián)社記者多方確認(rèn)的電話會(huì)議資料顯示，寧德時(shí)代不想“賺一筆錢就跑”、如果鋰礦價(jià)格高，“我們就拼命多挖一點(diǎn)(鋰礦)”、Q2提價(jià)的幅度與主要的客戶已談得差不多，對(duì)于傳聞已久的套期保值影響，寧德時(shí)代亦作出了說(shuō)明。

盡管寧德時(shí)代一季報(bào)業(yè)績(jī)未能讓資本市場(chǎng)完全滿意，但公司似乎并不在意短期利潤(rùn)。電話會(huì)議上，曾毓群表示，公司并非沒有產(chǎn)業(yè)鏈話語(yǔ)權(quán)，而是希望能維護(hù)產(chǎn)業(yè)健康穩(wěn)定，不會(huì)“把價(jià)錢加死你(下游)，然后賺一筆錢就跑”，所以公司提價(jià)是很溫和的，是為新能源汽車(產(chǎn)業(yè))做長(zhǎng)期貢獻(xiàn)的想法。

寧德時(shí)代提及，在一季度之前，公司承擔(dān)了原材料的漲價(jià)壓力，“但是以碳酸鋰為代表的原材料漲價(jià)確實(shí)非常快，公司與客戶協(xié)商，共同面對(duì)原材料漲價(jià)的壓力”。

針對(duì)投資者普遍關(guān)心的Q2提價(jià)情況，曾毓群表示，主要的客戶已談得差不多，海外客戶基本上都是金屬聯(lián)動(dòng)，國(guó)內(nèi)客戶也差不多，有一些不是金屬聯(lián)動(dòng)的，每個(gè)客戶不一樣，有很多客戶給了寧德時(shí)代很多錢、投生產(chǎn)線或者預(yù)付款的，公司想投桃報(bào)李，“稍微沒有那么厲害”，是以公平的系統(tǒng)來(lái)做。

“老生常談”的原材料漲價(jià)壓力，主要的矛頭仍指向碳酸鋰，曾毓群亦坦言，“沒想到碳酸鋰能從3萬(wàn)漲到50萬(wàn)”、“如果還是維持50萬(wàn)元，我們肯定加快(鋰礦)開發(fā)進(jìn)度，把碳酸鋰搞出來(lái)”。財(cái)聯(lián)社此前報(bào)道顯示，寧德時(shí)代近期取得探礦權(quán)的枧下窩礦區(qū)，折合碳酸鋰當(dāng)量約657萬(wàn)噸。

除此以外，寧德時(shí)代認(rèn)為，礦產(chǎn)開發(fā)確實(shí)需要時(shí)間周期，但昨天的碳酸鋰與今天的碳酸鋰，技術(shù)沒有一些突破，價(jià)格從3、5萬(wàn)元漲至50萬(wàn)，這是不合理的。“如果是穩(wěn)定的供應(yīng)鏈，我們肯定不愿意自己去做這事(開發(fā)鋰礦)，我們把錢用到我們最有效的地方”。

而就算開發(fā)鋰礦，或也只是寧德時(shí)代的“權(quán)宜之計(jì)”，曾毓群稱，子公司邦普的電池回收，鋰已經(jīng)達(dá)到91%的回收率，鎳和鈷到了99.6%。長(zhǎng)期看，電動(dòng)車滲透率到80%-90%，通過(guò)回收電池已經(jīng)能將資源“搞定”，公司中期的替代方案是開發(fā)鈉電池、無(wú)鈷電池等，短期則投資礦資源。

對(duì)于“套期保值虧損”的市場(chǎng)傳聞，在電話會(huì)議中寧德時(shí)代財(cái)務(wù)總監(jiān)鄭舒也給予了說(shuō)明稱，公司一直對(duì)電池上游所需的金屬產(chǎn)品在一定范圍內(nèi)做套保安排。相關(guān)期貨端的開倉(cāng)，均有明確的現(xiàn)貨端相匹配，簡(jiǎn)單而言即是套期保值的數(shù)量在現(xiàn)貨需求的范圍內(nèi)。

其披露稱，除了金屬的衍生品之外，在外匯中也有做相應(yīng)的安排，可在人民幣與外幣發(fā)生波動(dòng)的情況下，很好地保護(hù)公司的價(jià)值。

寧德時(shí)代一季報(bào)則顯示，在“現(xiàn)金流量套期儲(chǔ)備”項(xiàng)目，出現(xiàn)-11.78億元的數(shù)值，鄭舒進(jìn)一步回應(yīng)表示，為上述大宗套期保值業(yè)務(wù)中尚未平倉(cāng)的浮動(dòng)，但其實(shí)在現(xiàn)貨上能得到足夠的回沖。

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標(biāo)簽： 套期保值 電話會(huì)議