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21日，首批千輛“全球純電超能跨界車” MG MULAN從上海海通碼頭出發，遠渡重洋“搶攻”歐洲市場。這款在國內被叫做MG MULAN的車型，寓意“木蘭精神”，將在海外市場以MG4 ELECTRIC的名字上市，象征著“MG FOR ELECTRIC”，彰顯品牌向電動化轉型的實力和決心。

數據顯示，今年1-6月份，MG品牌在歐洲銷量已超過4.5萬輛，并躋身瑞典、挪威等國純電動汽車市場TOP10.在MG4的“護航”下，歐洲或將成功晉級上汽首個“十萬輛級”海外區域市場。

江西新能源科技職業學院新能源汽車技術研究院院長張翔在接受中新社記者采訪時表示：“在歐洲賣車，車的品牌知名度和歷史是很重要的，MG基本滿足這兩個條件。”據悉，MG原本是英國的汽車品牌，被上汽集團收購后目前已實現國產化，但在歐洲市場仍擁有用戶基礎。

上汽集團表示，MG MULAN(MG4 ELECTRIC)是中國汽車工業首款真正意義上的“全球車”，也是基于國內領先的海外市場布局和新能源產品型譜，準確把握全球消費者對安全、環保、智能、操控等方面的多樣化需求，集成國際一流的優勢資源和創新技術打造的一款高標準智能電動車。

作為中國品牌“出海先鋒”，上汽MG背靠全球研發的技術支撐以及全球銷售的網絡布局，已連續3年蟬聯“中國單一品牌海外銷量冠軍”。據了解，MG4 ELECTRIC將于今年四季度在歐洲首發，包括德國、法國、英國、意大利、西班牙、挪威、瑞典、丹麥、荷蘭、比利時、盧森堡等國家，并計劃明年進軍澳新、中東、墨西哥、南美等地區，覆蓋全球六大洲重點區域市場，2023年全球銷量目標為15萬輛。

“走出去”無疑是中國汽車產業由大到強的必經之路，汽車產品在海外市場銷售占比，也是衡量汽車產業強弱的重要指標之一。據中國汽車工業協會發布最新數據顯示，2022年上半年，中國汽車企業出口121.8萬輛，同比增長47.1%。新能源汽車共出口20.2萬輛，同比增長1.3倍，占汽車出口總量的16.6%。

值得一提的是，伴隨中國汽車品牌實力的大幅提升，以及電動化、智能化大浪潮的到來，中國汽車品牌擁有了更多進入歐美發達市場的機遇。張翔指出，中國已經連續七年成為全球最大的新能源汽車市場，在海外市場中，中國的新能源汽車不僅在智能網聯的技術方面較為出眾，而且在造價成本方面也占據優勢。

標簽： 數據顯示 同比增長 上汽集團