走進位于福建省寧德市蕉城區(qū)城南鎮(zhèn)與飛鸞鎮(zhèn)交界處的寧德時代新能源車里灣擴能項目現(xiàn)場，可見該項目已進入沖刺完工階段。

據(jù)介紹，寧德時代新能源車里灣擴能項目總用地面積2316畝，工業(yè)廠區(qū)及周邊配套基礎設施建設總投資約135億元。項目主要生產(chǎn)新能源汽車動力電池及儲能電池，計劃產(chǎn)能45GWh，達產(chǎn)后年新增產(chǎn)值約500億元，可新增就業(yè)崗位6000多個。

“近期，寧德時代新能源科技股份有限公司計劃提升產(chǎn)能至59GWh，達產(chǎn)后產(chǎn)能將達600多億元。”蕉城區(qū)委常委、常務副區(qū)長巫白21日說，目前各項工程均進入掃尾階段，綠化美化工作正在加緊進行。

(資料圖)

在車里灣基地配套項目G104國道改擴建工程項目現(xiàn)場，記者看到道路上的標識、標線、指示燈等均已投入使用，整條道路主體工程基本完工、已實現(xiàn)半幅通車，工人正進行道路兩側及護坡綠化養(yǎng)護。

據(jù)了解，國道G104改擴建項目全線按雙向四車道一級公路標準建設，設計速度60公里/小時、路基寬度19.1米。“國道G104工程已全面進入收尾階段。”中交路橋建設有限公司寧德車里灣項目工區(qū)主任白春剛說。

地處福建東北部的寧德市，近年來接連落地寧德時代、上汽、青拓、中銅等大項目，已發(fā)展形成鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料等四個具有國際競爭力的主導產(chǎn)業(yè)集群。其中，不銹鋼新材料、鋰電新能源兩個產(chǎn)業(yè)已成長為年產(chǎn)值上千億元的產(chǎn)業(yè)集群。

數(shù)據(jù)顯示，今年1月至5月寧德市鋰電新能源、新能源汽車、不銹鋼新材料、銅材料四大主導產(chǎn)業(yè)增加值同比增長29.0%，實現(xiàn)工業(yè)增加值占全市規(guī)模以上工業(yè)的81.0%，占比較上年同期提高5.4個百分點，拉動全市規(guī)模以上工業(yè)增加值增長21.8個百分點，貢獻率高達96.8%。

作為寧德主導產(chǎn)業(yè)之一，2011年寧德時代落戶以來，寧德鋰電新能源產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，已成為全球最大的聚合物鋰離子電池生產(chǎn)基地。與此同時，寧德時代持續(xù)加大國內市場布局和擴產(chǎn)步伐。

2019年，寧德時代落子四川省宜賓市。當年9月，寧德時代新能源科技股份有限公司董事長曾毓群率隊赴宜賓考察后，決定在當?shù)丶哟笸顿Y。寧德時代與宜賓簽訂了1至10期項目，投資額超600億元，規(guī)劃產(chǎn)能超200GWh.項目全部建成達產(chǎn)后，宜賓將成為全球最大的動力電池產(chǎn)業(yè)基地之一。

7月21日，在宜賓市舉行的以“智匯綠色動力·創(chuàng)享低碳未來”為主題的2022世界動力電池大會上，曾毓群說，今年上半年，寧德時代動力電池全球裝機的市場份額占比34%，“寧德時代累計生產(chǎn)動力電池突破400GWH，3輛電動車就有一輛使用寧德時代電池。”

得益于先進制造業(yè)的加速壯大，寧德經(jīng)濟蝶變升級，正全力建設全球新能源新材料產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)，闊步邁向“萬億工業(yè)時代”。

標簽： 主導產(chǎn)業(yè) 新能源科技