北京時間8月30日,百度發布2022年第二季度財務數據。
財報顯示,第二季度百度核心收入(剔除愛奇藝)為232億元,同比微降4%,由于在線廣告市場疲軟,以信息流為主的百度廣告收入在本季度受到較為明顯的影響。
【資料圖】
需要指出,該份財報所覆蓋的第二季度內,百度完成了一次業務部門的調整,數據上確實存在某種換檔的色彩。一位知情人士透露,5月針對三位Estaff成員的輪崗,是核心決策層通盤考量的結果。
5月5日,百度集團執行副總裁沈抖擔任智能云事業群組(ACG)負責人;何俊杰晉升為集團資深副總裁,并輪崗擔任百度移動生態事業群組(MEG)負責人;王海峰繼續擔任集團執行副總裁兼CTO,不再兼任ACG負責人。
MEG是百度的現金牛業務,不過受宏觀影響,增長有限,于是讓何俊杰走到前臺,接棒沈抖是一種肯定。而沈抖脫離了增長存在不確定性的業務,抽身到ACG,或許是一種對他的保護,畢竟ACG是百度眼下增速最快的業務。
顯而易見的是,“5·5”調整將顯著影響未來幾個季度,百度業務與核心高管的走向。
MEG風暴前夜
百度營收和盈利能力由MEG決定,因此在線廣告收入對基本盤的影響至關重要。
第二季度,百度在線廣告收入為171億元,同比下滑10%,在百度核心收入中的占比為74%,相比去年同期的79%有所降低。
MEG作為百度現金奶牛,養活了ACG、IDG兩大業務板塊,此前一位知情者告訴光子星球,沈抖輪崗到ACG,何俊杰接棒,是為大刀闊斧調整移動生態事業群組。
沈抖輪崗也導致百度MEG事業群組發生局部變化,其中最重要的便是百度網盤從MEG劃歸ACG,業務負責人阮瑜也跟隨沈抖輪崗到ACG,據了解這是沈抖輪崗后,帶走的唯一一位VP。
“百度網盤劃歸哪個事業群組都可以,作為to C業務此前放在MEG,但是也可以像阿里‘云釘一體’,說百度智能云要做一體化,放在ACG似乎也沒有任何問題。”上述人士分析稱,網盤業務到底放在MEG還是ACG,甚至放在IDG在邏輯上都成立,最終得看業務負責人去哪里。
眼下MEG適逢多事之秋,在線廣告市場承壓。據Questmobile早前發布的《2022互聯網廣告市場半年大報告》顯示,新聞資訊與系統工具廣告收入占比皆呈下滑趨勢。沈抖再是能力突出,也很難應對宏觀面的挑戰。
因此,將沈抖從MEG調往ACG,從某種意義上有一定保護的意味。新上任的何俊杰則不需要對Q2互聯網廣告下滑負責,何況5·5調整后,其登堂入室,進入Estaff-百度核心管理團隊,事實上是對其認可的體現。
MEG在去年年末就已經開始人員優化,例如整個游戲部門被裁掉,直播業務也進行了規模較大的人員優化。一位不愿透露姓名的MEG人士透露,接下來MEG可能還會繼續降本給其他增長業務,留出空間。
何俊杰在5·5調整中,從幕后走到臺前,任MEG負責人。他在2019年6月5日加入百度,任副總裁,負責集團投資并購與戰略管理,除負責多個投資并購項目外,還分管預算、銷售、直播以及與MEG有關崗位的兼崗負責。
有知情者告訴光子星球,何俊杰入職后扮演者“錢糧主管”的角色,還主導了并購YY一事。
而這些年來,MEG為了尋求新的增長點,先后向信息流、電商、健康等領域發力,都未能達到預期。而今年百度世界大會上,何俊杰則搬出了“人均一個數字人”的新概念。
早在2020年百度世界大會上,便推出了智能助理“度曉曉”,作為百度語音交互與AI智能兩大核心能力的產品,此后一段時間圍繞商業化作了不少探索。今年以來,大廠相繼推出數字人,而百度也推出了功能迥異的數字人,向細分賽道求商機。
度曉曉和文夭夭在內部被歸于功能型數字人,背靠文心大模型、AI超寫實建模,分別面向垂類與問答。而此前亮相集度發布會上的希加加則是演藝型數字人,在圖形渲染上投入更大。
數字人能否承擔MEG下一個增長點,存在一定變數,目前落地場景中,除了電商與直播-廣告之外,似乎并沒有看到更穩定的變現場景。而百度的電商與直播業務,要么體量不大,要么距離商業化還有一定距離。
沈抖負責MEG期間曾提出了“X+Y”戰略,并圍繞多元化調整了移動生態銷售體系,為何俊杰搭了一個較為成熟的框架。
此前,百度移動生態銷售體系分為KA(大客戶)、直銷、渠道分銷、行發代理四部分。這套銷售系統在應對行業下行壓力與行業愈加細分的環境時,顯得力不從心。
經過沈抖調整后,百度移動生態銷售體系變為以客戶行業匹配銷售部門,分為大眾消費、大健康、內容消費、商務服務四個行業部,以及配合行業部門提供銷售管理、銷售策略、用戶行為分析、行業研究等服務的四個部門,僅渠道分銷部維持不變。
二季度之后,調整的陣痛期也將過去。何俊杰長于投資與投資管理,其執掌是否預示著百度MEG會否依靠外部并購,提振營收,還有待觀察。
云與AI,能否補位
毫無疑問,在自動駕駛爆發前,ACG是百度最重要的增長引擎。
2020年年報中,百度智能云首次披露相關數據,去年全年百度智能云營收增長至151億元,同比增長45%。今年一季度,百度智能云營收為41億元,增速與去年全年增速持平,第二季度,百度智能云營收為44億元,同比增長33%,環比增長10%。
增速上,相比阿里云與騰訊云本季度的表現,要好得多。
近八個季度以來,百度智能云營收增長十分顯著,卻尚未像阿里云那樣,成為穩定盈利點。理論上PaaS與SaaS層業務能夠達到50%-80%的毛利率,不過受累于行業白熱化競爭,百度云計算距離盈利還有一段距離,至今依然需要MEG輸血。
金融、工業互聯網、智能交通、智慧城市四個板塊是百度智能云立足較穩,其中金融云服務了包括政策性銀行、國有六大行(中、農、工、交、建、郵儲)、十余家股份制商業銀行、30多家保險機構、數百家城商行以及證券、資管等金融機構,為百度智能云提供了較為穩定的收入來源。
工業領域,七月百度發布開物工業互聯網平臺2.0,覆蓋質量管控、安全生產、節能減排、生產制造等9大領域,累積了超過200個工業解決方案。對比1.0版本,拓展了行業,由此增加了部分解決方案。
智能交通與智能城市相當考察企業to G能力,這是互聯網科技公司的短板,百度在這方面也存在較大挑戰。
相較同行,百度云過去一直缺乏C端應用,無法實現類似阿里云釘協同、騰訊云+企微的“雙輪驅動”。“5·5”調整后,這一問題隨著百度網盤劃歸ACG迎刃而解。
為了調整MEG,沈抖被輪崗到ACG,據內部人事透露,“抖哥只帶走了一位VP”,即前文提到的百度副總裁、百度網盤總經理阮瑜。客觀地講,這次調整無論從內部權力結構,還是業務發展看,都算得上是一個最優解。
人事角度看,沈抖和阮瑜延續了此前匯報關系,這既表明集團方面對沈抖在MEG任上的表現給予了某種肯定,而且也讓百度智能云和百度網盤產生化合反應。
百度有一款辦公產品“如流”,不過眼下除了百度系,幾乎鮮有外部客戶。而百度網盤歸入ACG后,總算擁有了一款國民級工具應用切入辦公場景。在6月末,百度便聯合中國互聯網研究院發起“同心計劃”,號稱要幫扶10萬中小商家,步入數字化。
網盤究竟是不是一個好的切入點,權且不論,至少為百度網盤找到了一條to B路徑。依靠ACG,打開B端市場,肯定比獨自在C端市場挨罵、搞限速要好得多。
一眾核心高管中,沈抖也是最適合to B/G的一位。“百度高管大多具有技術范,最缺的是煙火氣,抖哥酒量好,形象氣質佳,是一位典型的江湖兒女。”一位接近沈抖的人士認為,沈抖執掌ACG或許能夠扭轉此前與政企大客戶打交道時的被動局面。
可以肯定,沈抖調往ACG,主要任務就是加速商業化,這也是接下來需要重點關注的領域。
Apollo商業化提速
MEG也好,ACG也罷,眼下百度的流量擔當卻是IDG(智能駕駛事業群)。
由于宏觀面向好,財報顯示,蘿卜快跑在本季度向公眾提供28.7萬次乘車服務,同比增長500%。截至7月20日,來自全國十多個城市的訂單量超過百萬。
7月的百度世界大會上,Apollo RT6給出了明確的量產與商業化路徑:2023年部署與量產,2025年在65個城市運營,2030年覆蓋100個城市。這表明,未來百度無人車成本主要來自安全與整車兩方面,理論上,其Robotaxi實現規模部署與全天候運營,能夠將月成本控制在1萬元以下。
不過從過去數個季度自動駕駛與小度營收情況來看,百度自動駕駛業務營收似乎還未顯現。
眼下,期待IDG拉動整體營收顯然不太現實,百度依然需要MEG與ACG為自動駕駛提供戰略支撐。因此作為“左膀右臂”,何俊杰與沈抖身上背著非常明確的任務。
一個當下必須確保收入不出現明顯下滑,另一個短期就得實現盈利。
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