愛瑪電動車去年底已上調價格。 蔣文廣 攝

受上游原材料成本急速上漲影響，日前，小牛、愛瑪、雅迪等電動自行車品牌紛紛開啟漲價模式，漲價幅度200—1000元不等。

據自行車產業大會估計，目前中國的電動自行車年銷量超3000萬輛，社會保有量3.6億輛，今年預計突破4億。3月21日，小牛電動發布公告稱，受上游鋰電等原材料價格大幅上漲影響，小牛電動將于4月1日對全系鋰電產品零售指導價進行上調，上調金額200元—1000元不等。昨天，記者走訪小牛電動專賣店發現，各家門店的熱銷車輛價格在3000—5500元，商家表示目前貨源充足。“現在，各大門店的車型暫時沒漲價，還是執行以往的價格。4月1日后，按公司要求，對不同的具體車型會進行相應調價。”小牛電動車溫州地區相關負責人馬經理表示。

愛瑪電動車已上調價格。“所有車型的價格均上調了，平均每輛上漲200元左右。”市區黎明西路愛瑪電動車專賣店營業員告知。早在2021年11月初，雅迪電動車就發布了漲價通知，在2021年11月15日上調電動車價格。“每款電動車上調100—300元，根據車型不同，上調幅度不同。”雅迪電動車下呂浦專賣店工作人員表示，接下去是否還會漲價，目前還不知道。

至于漲價原因，所有廠商一致指向“上游鋰電等原材料大幅上漲”。多位業內人士表示，能源價格上漲導致企業生產成本大幅增加，尤其是最近原材料價格居高不下，電動車常用的鋰電池生產成本提升，而這輪漲幅基本都是電池價格上漲所致。“在溫州，鉛酸電池的電動車不能上牌，新國標的鋰電池電動車則可以上牌。這輪漲價涉及的是鋰電池電動車。對于很多市民來說，電動車是上下班、接娃的必要交通工具，目前，漲價對銷售的影響不明顯。”一家電動車品牌負責人認為。(記者 黃婉文)

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